У BMW сложная кузовная электроника — модули CAS и FRM управляют доступом, освещением и запуском двигателя. Знаем их типичные болезни и умеем работать с ними на выезде, без визита на СТО.
Блокирует запуск двигателя при сбое распознавания ключа
Отказ освещения, стеклоподъёмников и центрального замка
Машина «съедает» аккумулятор за ночь из-за утечки тока в одном из модулей
Некорректные сообщения из-за сбоя одного из блоков
Типичный износ на пробеге от 120 000 км
Укажите модель BMW и симптомы
Приезжаем с оборудованием для диагностики кузовной электроники
Проверяем CAS, FRM и связанные цепи
Устраняем неисправность на месте, выдаём гарантию
*Точная цена зависит от марки и модели авто, уточняется мастером на месте
Да, замеряем ток утечки по цепям и находим конкретный модуль или потребитель, который «сажает» аккумулятор ночью.
Базовую диагностику и ремонт проводки выполняем на месте. Для сложного кодирования при необходимости порекомендуем профильный сервис.
Опишите проблему, приедем с диагностикой и устраним её на месте